本报讯 （记者李乔宇）在新能源汽车竞争进入深水区的当下，汽车企业如何破局？北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称“北汽蓝谷”）给出的答案是：重塑底层逻辑，用创业者的姿态打一场翻身仗。
5月21日，北汽蓝谷召开2025年度暨2026年第一季度业绩说明会。北汽蓝谷党委书记、董事长刘观桥在会上不仅交出了一份“销量连续三年翻番、毛利率年度转正”的成绩单，更系统披露了公司“十五五”期间的战略蓝图。
从2026年挑战40万辆，到2030年冲刺百万辆；从享界下半年双车齐发，到公司整体2030年海外市场销量占比20%的远期目标。在这场信息量巨大的说明会上，展现出北汽蓝谷作为“创业型新国企”的战略定力与增长野心。
向内“筑基”：以创业合伙人机制激活新国企底层动能
北汽蓝谷之所以敢于提出跨越式的增长目标，其底层逻辑在于内部机制的彻底重构。刘观桥表示，2025年作为公司筑基定调的一年，明确了“创业型新国企”的变革方向。
“我们就是要用高管持股夯实创业型新国企的地基，建立‘共创、共担、共享’的创业文化。”刘观桥在会上提及了一个关键细节：“今年初，在集团和上市公司一把手带领下，22名高管和骨干员工自掏腰包，以8.23元/股的均价从二级市场集体增持北汽蓝谷，增持金额总计1533万元，人均近70万元，是近年来国有控股上市公司最大规模的高管增持行动，体现了对公司长期发展前景的坚定信心。”
真金白银的投入，标志着北汽蓝谷管理层完成了从企业经营者到创业合伙人的身份转变。
在组织机制上，北汽蓝谷全面推行市场化优胜劣汰机制，实现管理层能上能下。刘观桥表示：“目前，公司中层骨干将近八成由80、90甚至00后担纲挑大梁，以‘务实、极致、赢’的精神，奋战在国企创业的一线。”
这种向内筑基的成效是显著的。依托精干务实的创业团队，北汽蓝谷系统性梳理了研发体系、采购降本体系、制造和质量控制体系、销售和售后服务体系，成功完成了享界S9T、极狐S5系列等重点车型的上市和迭代升级。刘观桥坦言：“经过一系列变革沉淀，包括华为在内的不少并肩作战的合作伙伴都跟我说，北汽蓝谷更有活力和干劲了。”
向外“破局”：享界下半年双车齐发双品牌驱动业绩向上冲高
体制激活带来的直接结果，是业务层面的全面破局。
数据显示，2025年北汽蓝谷实现销量20.96万辆，极狐+享界连续三年销量翻番；毛利率年度转正，同比大幅提升12个百分点；归母净利润2025年全年和今年一季度均实现同比大幅减亏。
在直播问答环节，市场高度关注的“享界”品牌释放了重磅新车规划。
“在最具挑战的高端轿车市场插上新能源旗帜的，享界是独一份，这个含金量是满格的。”刘观桥表示，“目前享界S9和S9T轿旅组合在30万元以上豪华轿车市场已位列TOP3；与同级别豪华轿车相比，销售均价35万元，仅次于奔驰E级，位列第二；更重要的是我们已经连续7个月位列30万元以上豪华新能源轿车销量冠军。”
为了进一步扩大战果，刘观桥透露：“享界今年下半年还将推出两款全新车型，一款豪华SUV、和一款豪华MPV，两款新车都大有不同。我们正在争分夺秒，争取早上市早创收。两款新车上市后，享界将实现轿车、旅行车、SUV、MPV全品类完整布局，在30万元以上豪华新能源市场，第一个实现四大品类全覆盖。”
同时，为解决交付瓶颈，刘观桥补充道：“我们正在进行享界超级工厂技改，目标交付能力翻倍。”他强调，2027年开始享界要进入全力扩张阶段，“整体来看，今年下半年以后，享界产品将迎来多款新品密集投放，在研新品的投放周期将持续到2028年，我们还在不断规划，弹药充足。”
向远“谋篇”：出海与前瞻技术并举擘画2030百万辆增长曲线
如果说2025年是破局起步之年，那么面向“十五五”，北汽蓝谷的野心远不止于此。
刘观桥在会上抛出了清晰的阶梯式目标：“2026年销量挑战40万辆；2027年营收目标破千亿元；‘十五五’期间随着规模效应显现，力争逐步实现规模化盈利。到2030年，目标实现年销过百万辆，挑战150万辆。其中，海外销量占比20%以上。”
支撑这一宏大目标的，除了国内市场的双品牌战略，还有国际化布局与前瞻技术的第三增长曲线。
在国际化方面，刘观桥将2026年定义为北汽蓝谷国际化的规模元年。他介绍道：“截至一季度，海外网点已覆盖东南亚、中南美、海湾北非、中西亚等市场，全年目标建成120家以上销售服务网点。今年极狐海外销量目标是占到极狐整体销量的5%，数量上要过万辆。”
“T1、T5、S5、考拉S，未来将全系出海。2027年我们将进一步丰富海外产品矩阵，计划推出6款/12个版型出海，其中左舵车型8款、右舵车型4款。”在出海模式上，刘观桥表示将“整车出口和KD工厂本地化生产两条腿走路”，并强调要“真正实现从‘把车卖出去’到‘把生态建起来’的转变。”
“极狐先出去，把路蹚开，未来享界也要出海。”刘观桥强调，“我们在规划里提出了海外销量占比在20%以上的目标，这是个上不封顶的数字，我们努力做到更高比例。出海走稳了，极狐和享界都出去了，双品牌、双市场才能形成完整的价值矩阵。”
在前瞻技术领域，北汽蓝谷同样动作频频。包括成立了以科技创新为驱动力的第三曲线事业群，布局前沿技术和业态，保持创新活力。特别是在智能驾驶领域，分阶段推进L3、L4级智能驾驶产品的规模化量产，实现面向个人用户与企业客户的全场景商业化落地。
（编辑 吴越 郭之宸）
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