北京车展上，长安凯程带来央企入局无人物流重磅首作——长安凯程Robovan，完成全球首秀。凭借7大全球首发技术、1个全球首创验证体系、1个全网运维服务体系，重新定义无人物流产品标准。其作为真正可落地、可赚钱、更可靠的无人物流车，将为客户带来安全、可靠、高效且适配多元场景的无人物流装备。
在长安凯程Robovan上面，实现了多个领域首发。例如，全球首发宁德时代电池，可实现故障毫秒级响应。同时，在无人车领域全球首发IBCU+RBM双冗余线控制动，进行全链路冗余备份，单点失效后在150毫秒内完成制动切换，响应速度较传统方案提升50%以上。无人车领域首发应用SDA天枢智能架构，指令响应速度较传统分布式架构提升10倍，单点故障10毫秒内无感切换，全方位保障无人驾驶安全。
在无人车上全球首搭高端乘用双叉臂前悬，过弯侧倾角度较同级产品降低超60%。采用了国内首家量产应用生物基尼龙复合板材料，货箱实现50%轻量化减重，抗拉性能达金属的2-3倍，大幅降低后期维护成本，并打造出全球首个无人物流标准化验证体系，确保车辆百万公里使用寿命，真正实现产品可量产化、可落地化、可规模化。
另外，长安凯程Robovan全球首发60kW液冷电机电控，可在-20℃至45℃极端环境下持续满功率运行，支持单日满载20小时以上，适配34种复杂场景。无人车领域全球首发稀疏四维+端到端智驾技术，智能化上限提升30%，数据利用效率提升300%，精准覆盖95%以上复杂边缘场景。
同时，在全国建成820家服务站、3000多个救援网点，全天24小时全时服务实现运维高效触达。
纵观全局，智慧物流的高质量发展并非“无人车”取代“有人车”，而是整个物流链条的重构，需要能源设施、服务运营、科技软件、金融保险等与无人物流车装备协同发力，构建云、网、平台、场景深度融合的生态体系。为此，长安凯程已与头部物流企业京东物流达成深度战略合作，联合打造的无人车已完成全场景验证，并于本月正式批量交付、规模化应用，将率先实现无人物流车从技术研发到商业落地的闭环，为行业规模化发展提供可复制、可推广的“凯程方案”。
当前，我国物流产业正处于高质量发展的关键转型期，但社会物流成本偏高，末端物流费用占比尤为突出，“最后一公里”已成为制约产业升级的核心症结。对此，国家“十五五”规划明确2030年物流总费用占GDP需降至12.5%左右，智能网联无人车成为破局关键抓手。但行业初期标准缺失、安全性与耐久性不足，多数无人车运行甚至低于有人驾驶，产业升级亟需可靠主体引领破局。此次发布，也是长安凯程承接日前中国长安汽车集团首次全球战略发布、落地集团数智化转型部署的关键实践。
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆
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