根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，日前，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司、东风汽车有限公司等企业，分别向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：
一、阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司自即日起，召回2020年7月1日至2024年3月28日期间生产的DBX汽车，共计1162辆；2021年9月7日至2023年10月26日期间生产的DBX I6汽车，共计713辆；2022年3月22日至2025年6月16日期间生产的DBX707汽车，共计158辆。
本次召回范围内的车辆，由于后桥下摆臂扭接杆的紧固螺栓螺杆直径选型偏小，可能导致扭接杆的安装销松动滑出。极端情况下，可能造成后桥下摆臂等悬挂部件及后制动器损坏，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换紧固螺栓并检查后桥下摆臂，如果损坏，则予以更换，以消除安全隐患。
二、东风汽车有限公司自2026年5月25日起，召回2025年3月28日至2026年3月11日期间生产的部分2025-2026年款N7汽车，共计49465辆；2025年10月21日至2026年3月18日期间生产的部分2025-2026年款N6汽车，共计18800辆。
本次召回范围内的车辆，由于设计原因，油门踏板总成在长期踩踏后内部摩擦块磨损，踏板转动部件与突出的支耳干涉，导致油门踏板回位不顺畅，存在安全隐患。
东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的油门踏板总成，N6汽车还需同步更换外形适配的制动踏板，以消除安全隐患。
三、福特汽车（中国）有限公司自即日起，召回2017年10月1日至2018年10月4日期间生产的2017-2019款进口探险者汽车，共计7133辆。
本次召回范围内部分车辆，暴露在冬季大量使用道路融雪剂的高腐蚀性环境中时，后悬架前束连接臂球头可能受到融雪剂严重腐蚀而卡滞，导致连接臂断裂。后悬架前束连接臂断裂会降低车辆转向控制能力，增加碰撞风险，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将通过授权经销商为召回范围内车辆免费更换改进后的后悬架前束连接臂、检查并调整后轮前束，以消除安全隐患。
四、洛阳中集凌宇汽车有限公司自即日起，召回2022年6月10日至2024年7月18日期间生产的部分凌宇牌CLY5310GJBYCE6型混凝土搅拌车，共计161辆。
本次召回范围的车辆，由于车辆底盘的桥间传动轴参数设定不当，当车辆中桥下陷到深度超过190mm的凹坑时，桥间传动轴倾斜与平衡轴发生干涉。极端情况下，桥间传动轴损坏，中桥动力不能传递到后桥，存在安全隐患。
洛阳中集凌宇汽车有限公司将委托广汽领程新能源商用车有限公司，免费为召回范围内的车辆更换改进后的桥间传动轴，并调整桥间传动轴与平衡轴之间的间隙，以消除安全隐患。
封面新闻记者 张海军
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